Nous sommes Parti·e·s Pour La Décroissance

« Celui qui croit qu’une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est soit un fou, soit un économiste. »
(Kenneth E. Boulding)

Que penser alors de la Déclaration des Rencontres d’Aix du Cercle des économistes dont l’objectif est de présenter des pistes pour inventer la croissance de demain ?

Le constat et les solutions proposées sont simplistes. D’après nos « économistes », le monde est à un tournant historique et son salut passe obligatoirement par l’invention d’une « autre croissance », surtout en Europe et aux États-Unis car, comme ils l’expliquent : « le monde ne pourra pas connaître de véritable développement si l’Europe, et a fortiori les États-Unis, étaient en panne de croissance ».

Selon le « Cercle des économistes », la croissance comme seule visée de notre société a encore de beaux jours devant elle. Heureusement, cette croissance sera plus efficace pour répondre aux besoins spécifiques du XXIème siècle, avec une orientation vers de nouveaux secteurs comme le « green business », l’économie des seniors, la société numérique, les nanotechnologies, la robotique ou l’invention de technologies économes. Ils ont trouvé : croissance et foi dans la technologie vont nous permettre d’avancer vers un monde forcément meilleur mais dont les objectifs restent finalement les mêmes.

Le Parti Pour La Décroissance ne peut que combattre cette vision croissanciste de l’avenir. Nous estimons que la croissance n’est pas la solution mais bien le problème. Au regard des trente dernières années, notre civilisation a connu une croissance sans précédent sans pour autant faire cesser la « crise », le pillage et la dégradation de la planète (pollutions, diminution de la biodiversité, destruction de paysages …), l’installation d’une misère sociale et culturelle grandissante, avec une uniformisation de nos modes de vie, une standardisation du bonheur, finalement, une aseptisation de nos existences.
Continuer la lecture →

A l’issue du Grenelle de l’environnement, le gouvernement a annoncé une réorientation des investissements de transports en direction du non-routier (ferroviaire et fluvial et transports collectifs urbains). Annoncé comme une rupture, le « Grenelle de l’environnement » confirme être une couche de peinture verte, une caution écologique pour un gouvernement sans imagination et, allié aux tenants de l’idéologie croissanciste, comme en atteste l’avant-projet du Schéma national des infrastructures de transport (Snit).

Ce dernier prévoit une extension du réseau autoroutier de près de 900 km. Même si aucun grand projet autoroutier n’est prévu, ces quelques ajustements pour des raisons de sécurité, de désenclavement ou de décongestion du trafic représente une augmentation du réseau autoroutier de 8 % ! La volonté politique est claire, elle entend renforcer les Routes Grande Vitesse après avoir confirmé les Lignes Grande Vitesse (LGV).

Pendant ce temps, aucune réflexion n’est engagée sur le sens des transports malgré une constante augmentation des déplacements, avec les nuisances concomitantes.

Continuer la lecture →

Le pragmatisme a encore parlé ! Afin de faire face à la crise tout en améliorant l’offre de transport, le Conseil Régional d’Ile-de-France – via le syndicat des transports d’Île-de-France – a décidé d’augmenter les tarifs des transports en commun.

Cette région est pourtant dirigée par des socialistes et des Verts !

Preuve d’un réel manque d’imagination quant à la recherche de financement des transports publics, cette proposition nous semble des plus navrantes.

Il est essentiel de revoir la problématique des transports pour construire la société de l’avenir. Or, la décision des élus franciliens va à contre-sens d’un progrès puisqu’elle porte atteinte aux transports collectifs, sans intégrer le transport automobile dans sa réflexion. Pollueur et dévoreur d’espaces, ce dernier devrait être prioritairement affecté par les hausses de tarifs.

Continuer la lecture →